✈️ Touristes — Publié le mardi 28 avril 2026 à 09h00
Le Flåmsbana est l’une des lignes ferroviaires les plus spectaculaires d’Europe : 20 kilomètres de rails suspendus entre fjord et montagne, reliant Flåm à Myrdal en une heure de pure magie. Si le flåm train norvège figure sur votre liste de voyages pour 2026, voici tout ce qu’il faut savoir pour ne rien rater.
🚂 Le Flåmsbana, c’est quoi exactement ?
Le Flåmsbana est une ligne ferroviaire privée qui relie le village de Flåm, niché au fond du Sognefjord, à la station de Myrdal, perchée à 866 mètres d’altitude sur le plateau de montagne. En à peine 20 kilomètres, le train grimpe — ou descend — un dénivelé que peu de lignes au monde osent affronter. Pentes à 5,5 %, tunnels creusés à la main dans la roche, cascades qui surgissent à quelques mètres des fenêtres : chaque virage réserve une nouvelle surprise.
Le trajet dure environ une heure dans chaque sens. Ce n’est pas simplement un moyen de transport : c’est un spectacle en soi, que des millions de voyageurs du monde entier inscrivent sur leur liste depuis des décennies. Et ce n’est pas un hasard si la ligne a été inaugurée dans sa totalité en 1940, après vingt ans de travaux titanesques réalisés presque entièrement à la main par des ouvriers locaux.
À noter : le Flåmsbana est une ligne à part entière, distincte du réseau NSB/Vy. Elle est gérée par la société Flåm Utvikling AS. Les billets et les horaires sont disponibles sur visitflam.com, le site officiel de l’office de tourisme de Flåm.
📅 Pourquoi avril est un excellent moment pour prendre ce train
En plein été (juillet-août), le Flåmsbana affiche complet des semaines, voire des mois à l’avance. Des dizaines de bateaux de croisière déversent leurs passagers à Flåm chaque jour, et les wagons sont pris d’assaut dès l’ouverture des réservations. Avril, en revanche, offre une fenêtre idéale : les foules ne sont pas encore là, les prix restent raisonnables, et le paysage est dans un état de grâce particulier.
Fin avril, les sommets autour de Myrdal sont encore couverts de neige, tandis que la vallée de Flåmsdalen commence à reverdir. Les cascades, alimentées par la fonte des neiges, sont au sommet de leur puissance — notamment la célèbre chute de Kjosfossen, où le train marque un arrêt de quelques minutes pour permettre aux voyageurs de descendre et de photographier le spectacle. C’est l’un des moments forts du voyage, et en avril, vous le vivrez sans vous battre contre la foule.
Le village de Flåm lui-même vaut le détour : quelques maisons colorées au bord de l’eau, un musée du chemin de fer (Flåmsbana Museet), des kayaks à louer sur le fjord et des sentiers de randonnée qui s’éveillent doucement. Si vous explorez déjà la région des fjords — l’un de nos guides consacrés aux fjords norvégiens vous donne un panorama complet — Flåm est une étape incontournable.
🗺️ Itinéraire pratique : Flåm ↔ Myrdal et les correspondances
Le Flåmsbana prend tout son sens quand on l’intègre dans un circuit plus large. À Myrdal, la gare du Flåmsbana est connectée à la Bergen Railway (Bergensbanen), la grande ligne ferroviaire qui relie Bergen à Oslo. Cette correspondance est l’une des plus spectaculaires d’Europe : vous pouvez embarquer à Bergen ou à Oslo, descendre à Myrdal, prendre le Flåmsbana jusqu’à Flåm, passer la nuit au bord du fjord, puis repartir dans l’autre sens le lendemain.
- Bergen → Myrdal : environ 2h30 en train (Bergensbanen)
- Oslo → Myrdal : environ 4h30 en train (Bergensbanen)
- Myrdal → Flåm : environ 1h (Flåmsbana, environ 20 km, 866 m de dénivelé)
- Flåm → Bergen : possible en bateau express (ferry rapide) via le Sognefjord — comptez environ 5h30 pour un trajet panoramique
Ce circuit Bergen–Myrdal–Flåm–Bergen (ou dans l’autre sens) est souvent appelé le « Norway in a Nutshell » — une formule populaire qui permet de combiner train, fjord et montagne en une seule journée ou sur deux jours. Les opérateurs locaux proposent des forfaits combinés ; renseignez-vous directement sur visitflam.com pour les options disponibles en 2026.
🎟️ Réservation : ne laissez rien au hasard
C’est le conseil le plus important de cet article : réservez tôt. Même en avril, qui est considéré comme la basse saison, le Flåmsbana attire déjà des groupes organisés et des voyageurs prévoyants. Les wagons ne sont pas illimités, et les créneaux les plus prisés (départ de Flåm en milieu de matinée, retour de Myrdal en début d’après-midi) partent en premier.
- Réservation en ligne sur visitflam.com — le site officiel, disponible en français
- Les billets pour la Bergen Railway (Bergensbanen) se réservent sur vy.no
- Vérifiez les horaires de correspondance à Myrdal avant de réserver : les trains ne se synchronisent pas toujours parfaitement
- En cas de circuit combiné, prévoyez une marge confortable entre les correspondances (au moins 30 minutes)
- Pour les tarifs exacts, consultez visitflam.com — les prix varient selon la saison et le type de billet (aller simple, aller-retour, forfait combiné)
Une dernière chose : choisissez votre côté. Les voyageurs qui montent de Flåm vers Myrdal ont tendance à préférer le côté gauche du wagon pour voir la chute de Kjosfossen. Mais en réalité, les deux côtés offrent des vues saisissantes — et à Kjosfossen, tout le monde descend de toute façon.
📸 Ce que vous verrez depuis les fenêtres
Le Flåmsbana traverse des paysages que l’on n’oublie pas. Au départ de Flåm, le train longe la rivière Flåmselvi dans une vallée encaissée, où les parois rocheuses se resserrent progressivement. Les virages s’enchaînent, les tunnels aussi — vingt au total, dont la majorité ont été creusés entièrement à la main. Certains sont en spirale pour permettre au train de gagner de l’altitude sans rampes trop abruptes.
À mi-parcours, l’arrêt à Kjosfossen est le clou du spectacle : la cascade dévale une falaise de plusieurs dizaines de mètres, et en avril, son débit est impressionnant. En été, une mise en scène sonore et visuelle (une danseuse en costume rouge) accompagne l’arrêt — en avril, vous aurez peut-être la cascade pour vous seul, dans un silence que seul le bruit de l’eau vient remplir.
En approchant de Myrdal, le paysage bascule : la végétation disparaît, la neige prend le dessus, et la lumière change. On passe en quelques minutes du vert du fjord au blanc du plateau de montagne. C’est ce contraste saisissant qui rend ce trajet si difficile à oublier.
✅ En résumé
- Le Flåmsbana relie Flåm (bord du Sognefjord) à Myrdal (plateau de montagne) : 20 km, 866 m de dénivelé, environ 1 heure de trajet.
- Avril est idéal : moins de monde que l’été, cascades au maximum, paysages de neige et de verdure mêlés.
- À Myrdal, correspondance directe avec la Bergen Railway (Bergen–Oslo) pour construire un circuit panoramique.
- Réservez en avance sur visitflam.com — même en avril, les meilleures places partent tôt.
- Ne négligez pas l’arrêt à Kjosfossen : c’est le moment fort du voyage, et en basse saison, vous l’apprécierez dans une atmosphère bien plus intime.
Le Flåmsbana est l’un de ces trajets qui transforment un voyage en Norvège en souvenir durable. Embarquez tôt, gardez votre appareil photo à portée de main, et laissez défiler la vallée.
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